山東電動調(diào)節(jié)閥-北特閥門-電動調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好：

提高自力式調(diào)節(jié)閥壽命的方法有以下6種

1) 增長節(jié)流通道

增長節(jié)流通道的就是加厚閥座，使閥座孔增長，形成更長的節(jié)流通道。一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴(kuò)大延后，起轉(zhuǎn)移破壞位置，使之遠(yuǎn)離密封面的作用；另一方面，又增加了節(jié)流阻力，減小了壓力的恢復(fù)程度，使汽蝕減弱。有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計成臺階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進(jìn)裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進(jìn)時經(jīng)常使用，也十分有效。

2)減小S增大工作開度

減小S，即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失，使分配到閥上的壓降降低，為保證流量通過調(diào)節(jié)閥，必然增大調(diào)節(jié)閥開度，同時，閥上壓降減小，使氣蝕、沖蝕也減弱。具體辦法有：閥后設(shè)孔板節(jié)流，消耗壓降；關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動閥，至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開度為止。對一開始閥選大處于小開度工作時，采用此法十分簡單、方便、有效。

自力式壓力調(diào)節(jié)閥根據(jù)取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；取壓點在閥后時，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當(dāng)將閥前和閥后壓力同時引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室兩側(cè)時，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)?，F(xiàn)在我們來介紹下它的維護(hù)方法：

1、被動性維護(hù)

簡單地由于問題的發(fā)生沒有明顯的提示，被動性維護(hù)允許微小的故障在不引人注意和未經(jīng)處理的情況下發(fā)生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏或無法動作。在某些情況下，來自生產(chǎn)的反饋會幫助我們在產(chǎn)生嚴(yán)重問題前作出維護(hù)的響應(yīng)，但是閥門也許因為懷疑有故障而被不必要地拆卸下來。對大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要一天或更長的時間。如果異常情況實際上是由系統(tǒng)中其它元件所造成的，就會浪費(fèi)時間和資源，而問題卻沒有解決。

2、預(yù)防性維護(hù)

預(yù)防性維護(hù)總體而言是一個巨大的進(jìn)步。預(yù)防性維護(hù)計劃僅能提供關(guān)于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡單地將所有控制閥/調(diào)節(jié)閥安排輪流的大修。這種方法造成的結(jié)果是維修了某些不需要修理和調(diào)整的閥門，而將其它已經(jīng)不能有效地工作的閥門長時間地留在系統(tǒng)里面。

電動調(diào)節(jié)閥在使用中出現(xiàn)問題的分析：

　　1,雙座閥小開度工作振蕩：對于雙座閥它主要的優(yōu)點就是在流開型上，閥門的穩(wěn)定性很好，雙座閥是有2個閥芯的，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

　　2、直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好：直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，容易造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時流路簡單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

　　3、角行程類閥的切斷壓差較大：角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。